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    在一团攻占库伦三天之后,第二师终于抵达了库伦,他们接替了一团之后,只是留下了一个团,继续的守卫在库伦,保证对库伦巨大的影响力和压力,剩下的部队,直接在库伦展开,顺着蒙古开始行动,以前没有直接控制的蒙古大部分城市,会在这一次的计划之中,被他们控制下来了。¢≤頂¢≤点¢≤小¢≤说,

    其实对于西北而言,蒙古的这些城市,不比村好到哪里,就拿之前的火车站乌德来说,只有3000户人家,总人口不过是1.5万,这样的人口,包头随便一个街区就可以轻松的达到,这还是火车站秀过去了,包头又持续投资的结果,否则的话,3年前乌德的人口不过是700户,不超过的4000人而已。

    势如破竹的攻势,让蒙古真正的成为了包头直接控制的土地,接下来,只有重要的地方,留下总共一两个团的兵力,负责后勤保障和安全,剩下的第二师,也会前往恰克图前线,21万的俄军,对于任何势力而言,都是一个极大的压力,在没有开打之前,谁也不敢掉以轻心。

    从出兵到现在,差不多有10天的时间了,强大的铁路的支持之下,大量的物资从后方运输上来,乌德这个大本营,成为了一个庞大的军火库,也变成了一个联络点,第一军的其他部分都已经上来,第二师直接去了库伦,第三师就驻扎在了乌德,甚至是第一军的军部,也把指挥中心设在了乌德。强悍的后勤,和便利的通讯环境。让第一军可以在乌德合理的指挥,而这一战。是关系到西北安宁的一战,一战成功,西北会在中国,甚至是在世界,树立高度的。

    军火大量的囤积在乌德,最少可以供整个第一军连续作战3个月,甚至打上10场以上的高强度的战争,这让第一军稍稍的放心,军火是关键。没有足够的武器弹药,包头也不可能打一场国战,特别对手还是列强之一,甚至陆军极强的俄罗斯。

    在第三师到了之后,接下来的一天之中,这一批运上来的,是一大批的拖拉机,筑路机械和钢筋水泥,一共12个批次。48辆火车,超过5万吨的总量,惊人的显示了包头铁路强大的运力。

    修路,没错。就是修路,在大军外出的时候还附带着修路,这在任何一个国家的战史上面。都不曾出现的,或许要追溯到冷兵器时代。也只是个案,但是在包头看来。却是顺理成章的,杨元钊一手推动的,并且得到了大家的认可,特别是蒋百里这个军事大家的认可。

    包头拥有着强大的生产能力,筑路和修建,本就是包头最出色的地方,从包头到库伦,良好的公路条件,哪怕是1700公里的距离,也足以保证大部分的后勤补给和兵力运转,只有从库伦到恰克图,短短的几百公里,绝对是一个巨大的困扰,普通的土路,不但速度较慢,承载力还不高,机动车辆在这些凹凸不平的公路上面行进,故障率和运输效率都不高,与其不停的加大机动车辆的数量,让好容易生产出来的机动车辆,在不断的故障和缓慢的速度之中度过,倒不如修路,统共就几百公里的土地,只要第一师顶在前面,抵达买卖城,剩下的地方就会暂时安全,全力以赴修路,能够让后勤通畅高上一分,就高上一分,还有就是,预设战场,虽然现在时间紧,大规模的防线或者要塞,是没有办法,不过首先修筑一些半掩体,或者钢筋水泥的工事,未来跟第一师的土工作业结合起来,就会形成一条屏障,一个消耗俄罗斯军队,甚至有底气打下去的屏障。

    为言胜,先言败,这或许有些悲观,可是在杨元钊等高层看来,先头的这21万俄军,不过是一个开胃菜,真正决定接下来的战斗,还是看后面持续战,让俄罗斯打不下去,这才是胜利。

    大量的主路机械,超过的2万的人员,加上各种基础的材料,这不足以构筑一条高等级的工作,杨元钊也没有打算就此构筑的,可是基础的保障道路还是可以的,从库伦开始,到恰克图的,首先安全的地带在这边200多公里,有一个月的时间,基本上修通一半是可以的,这样后勤的压力就从350公里,减少到180公里,甚至150公里的程度,机动车辆的故障率会大大的降低。

    一切似乎都在向好的方向发展,就在杨元钊以为胜券在握的时候,一封情报,把他拽到了大本营,当他一脸阴沉的进入到大本营的时候,包头所有军事高层,都 已经脸色凝重的到了,会议就在等杨元钊了。

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