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    目前,西北还没有跟俄罗斯正面抗衡的实力,当然了不是这一批俄军,而是全面战争,每拖一天,对于西北的实力增长都相当迅猛,无论是工业实力,还是军事实力,甚至是金钱,所以从最开始,西北的目的都是不变的,那就是尽可能的拖住俄军。

    之前对萨姆索洛夫是如此,之所以最后的突击,是因为布鲁西诺夫的到来,为了避免俄军的实力暴涨到他们无法承受的程度,在西北首肯之下,蔡锷选择了一次冒险,利用装甲车的突击性的,进行了一次集团的冲锋,在双方实力差不多的情况之下,这样的重逢,有突然性,也有危险性,值得庆幸的是,西北赌对了,完成了对萨姆索洛夫军团毁灭性的的打击,也让西北真正的站稳了脚步。

    布鲁西诺夫集团实力强大,可是也补充了相当实力的西北,可以依托着工事进行防御,在经历了特种部队的突袭和飞艇作战之后,前线的战场,布鲁西诺夫居然就这么的停留在了赤塔,虽然有些让人费解,却正中了西北的下怀,只要把这一战拖到1913年去,不管沙皇的目的是什么,也只能够作罢了。

    前线蔡锷的顺利,让杨元钊闲了下来,不再关注俄军,反倒是把重点放在了工业上面,重工业和产业工人,才是西北现在最重要的事情,蒙古前线安好这个发展,最大的可能是僵持战,西北做好了准备,随时可能在蒙古边境。建立其他的防线,基础的轮廓和防线已经在做了。就位于买卖城防线的侧后方,到时候。三道防线,结合成一个整体,三角形牢固的结构,超过300公里的战线的,足够两军对持了。

    杨元钊估计,俄军不会跟他们这么疯狂的对持,因为这样的对持,按照现有的西北,如果极限动员的话。需要拥有45万的大军,而俄军,最少需要150万左右的大军,为了蒙古这么一个不毛之地的,动用150万大军,这还是突破防线,防线后方的蒙古,拥有1000-1500公里的超级纵深,内蒙外蒙加在一起。差不多就是200万平方公里的土地,是欧洲几个小国的全部,要占领他们,打赢这一场战争。需要200万,甚至更多的军队,怎么想怎么不可能。

    沙皇尼古拉斯二世愿意这么的孤注一掷。恐怕大英帝国和法国都不愿意,俄国的存在。是牵制德国的东部,防止德国把全部的陆军力量压在法国一方。如果全部人员调到了远东,德国说不定就会立刻动手,德俄之间的矛盾,恐怕仅次于德法之间的矛盾,甚至对德国而言,还在法国之上的。

    退一万步来说,真的俄国缺心眼,这么的来打的话,西北也不怕,西北军恐怕是唯一的进行过游击战和运动战的部队,庞大的蒙古草原,甚至是内蒙古草原,都是歼灭敌人的场所,大不了放进来,以空间换取时间,以歼灭对方有生力量和打击后勤线为主,这样的方法,俄军恐怕真的没有打过,到时候,区域之内的集中优势兵力,加上火力和运动上面的优势,西北怎么能够不胜利。

    达尔罕,这是在上一次前来之后,杨元钊第二次的出现在了汽车城内,上一次是为了援助买卖城,几乎不计成本的派出了大量的货运汽车,用于向前线运输兵员,最终以损失700辆汽车的代价完成了,现在伴随着库伦买卖城道路的贯通,对于货运汽车需求量明显的降低了,也因此,大批的汽车被收了回来,一部分用于原有订单的偿还,另一部分用于在西北的销售,因为蓬勃的工业生产能力,产生的旺盛物流需求,普通的货车和载重汽车的需求逐步的增加,不过达尔罕庞大的制造能力,还是让产能有了空余,这时候,开始转向其他的汽车。

    早在对俄一战开始之前,杨元钊就向研究院下达了一项研究,研发的一款军用的小型多功能汽车,研究院在对俄一战之前,就已经完成了初步的设计,又结合了对俄一战之中实际要求,进行了改进,直接从杨元钊这里批复的资金,兴建四驱越野车的生产线,只花费了3个月的时间就设计组装完成,今天,是第一款iche成功的下线的日子。

    这一款应用于西北军的多功能汽车,杨元钊基本上是按照二战时候,美军jeep汽车为基础,弄出来的,二战科技,在杨元钊的设计能力和一体机的帮助下,有些不可思议完成了。

    对于汽车而言,最关键的是发动机,有多大的发动机,就能够承载多大的性能,原来jeep的大致性能指标是重量:2... -->>

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