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    阎锡山太清楚这一点了,特别是当参谋们总结了有关太平洋铁路的一些资料,在特定的地方破坏了铁路的枢纽之后,确实可以破坏掉太平洋铁路的时候,他再也没有任何的犹豫,立刻同意了这个方案,作为装甲兵司令,他只用知道,有没有实现的可能和有没有实现的价值就好了,类似这样可行性相当高的计划,一旦成功,对于美国的打击是史无前例的,有什么理由不同意呢?

    就这样,针对美国的计划,就在大洋的另外一段,秘密的达成了,或许这件事情的起因,不过是川崎美景的点点私心,却最终演变成了一场美国的灾难,在飞机和汽车没有成为最主要的交通方式的情况下,美国的交通还是依靠着铁路,太平洋铁路连接的,不仅仅是经济和工业,更多的是完整的国家。

    有人说林肯是华盛顿以后,最伟大的总统,华盛顿缔造了美国,可是林肯真正让美国人认可了美利坚这个国家,而不是原来局部个人的利益,可是现在,南北战争过去不过是50年左右,一代美国人成长起来,战争阴云渐渐散去,暂时没有人有分裂美国的念头,可是当太平洋铁路的被切断的,战争临头,各种社会矛盾被急剧放大的前提下,分崩离析也不是不可能。

    相对于川崎美景提出来的,有些儿戏一般的方案,中国方案更加的完善,因为控制着阿拉斯加,甚至是夏威夷,大规模空降的可能性是有,之前没有目标,也没有想到对太平洋铁路进行攻击,现在目标已经出现了,只要有日本吸引力量,实现的可能性很高,连日本这个明修栈道,也能够对美国进行巨大的打击,到时候双管齐下,效果会很好。

    中国就是这样,没有目标的时候,略微的有些保守,可确认的目标,而且可行性非常高的前提下,他们就会全力以赴的去努力,就如同现在一样,众多的参谋们分工合作,最终把一个大致的意向给拿了出来的,可行性非常高。

    计划就这么的确定了,被定位为分水计划,意味着的空投的特种兵,如同抽刀断水一般,把美国真正分成两半,而战斗计划跟改装计划同样重要,对于这种初级的坦克,改变一些构造,加强发动机和传动装置,这些都可以由专业的人员来的做,目前前往阿拉斯加,运送火箭筒的船队,被晚了一周出发,本身十万火急的火箭筒,变得有些不太重要,一周之后,不但船队的规模庞大的一倍,随同着这一批火箭筒和教官,有接近2000名专业技术人员还有12名高级工程师,他们携带着必要的设备,会在船上,把坦克的改装计划确定下来,以保证让坦克可靠性提升和易于修理性,本身在中国的时候,就有了一些预案,现在,不过是用数据,让预案更加的有说服力而已。

    坦克本身的问题解决了,至于后勤,暂时用战略空军来保证,关于坦克的后勤,对于别的国家而言,或许会非常的困难,毕竟,跨越了的5000公里,在陆地的作战之中,这种后勤补给相当的困难,可是有空军存在的中国,这根本不是什么大问题。

    到时候,日军的坦克部队,会携带无线电联络装置,随时跟后方进行联系,为了保证后勤的效果,最少800架战略运输机来到了阿拉斯加,他们会分批的对这一个装甲部队进行保障。

    这些飞机,全部驻扎在朱诺附近,虽然朱诺跟美国腹地的盐湖城,相距超过了5000公里,对于一般的陆上补给,这简直是难上加难,可是在整个世界都没有像样的空军,美国哪怕是知道中国有空军的存在,也不可能想到中国的空军,可以跨越5000公里进行补给,不过是一些空投而已,可以选择人烟比较稀少,或者是夜间空投,这对于拥有无线电联络器和定位器的坦克车队来说,没有问题,最大的问题还是在战略空军上面,可是在天空是属于中国的前提下,就更加没有问题了。

    一旦在返程出现迷航,就可以向西方飞,只要看到大海,然后往北就可以了,战略空军超过5000公里的作战半径,再加上一部分的副油箱进行辅助,一次性完成1.4万公里的航程,这完全没有问题,这就足以阿拉斯加到美国腹地,数千公里的奔袭之中,保证后勤补给。

    一直都等待着中国的消息,可是一直到了最后一天,当分配大会即将在上午9点钟开始,川崎美景才在之... -->>

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