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    美国匆匆的下达了这个命令的时候,早就接到周兴的电报周菊阳这边,却是一片兴奋,西部出口终于被封闭,这也就意味着,西线的威胁基本上等于零了,在没有办法绕开萨克拉门托河流的前提下,最少有一定时间,美军无法大幅度向这边派遣兵力,他们的行动可以更加大胆一点。

    周菊阳已经做好了准备,准备去破坏东部出口了,一旦两个出口破坏,除了这个山区之中,最少20个小站和小镇,不超过3万人之外,整个落基山脉内部,美国的的力量基本上可以忽略不计,在中部山脉之中的铁路车站,都有一定的驻军和武装力量,加起来也有几千人,可是分散在500多公里的漫长的路线之上,平均每一个小站上面的武装力量不会超过100人。

    在铁路被断绝的时候,他们之间的联系非常的困难的。在目前,飞机还没有成为主流的前提下,美国人想要给他们制造威胁,那是几乎不可能的,他的行动将会更加自如,按照陈仓计划之中,在西部出口被封闭的同事,他们是准备要开始截断落基山脉的铁路入口,让美国中部的山脉之中的铁路,成为一个封闭的个体。

    根据总部跟日本方面的联络,日本的樱花计划进行的相当顺利,美国在中部的防御力量,还有美军的反应力量,都没有达到樱花计划的最低权限,本身,在炸掉萨克拉门托的桥梁的时候,可能会进来3-5万的美军,他们需要首先干掉这些美军,把它们清理掉了之后,才能够继续下一阶段的行动,虽然几万的美军,可是在中部山脉,无法展开,在空军的帮助下,全歼他们只是一个时间的问题。

    现在的情况是,在西线的军队,破坏了萨克拉门托的桥梁的时候,美军没有任何一辆军列进入到中央山脉,在中央山脉之中,还是之前的那些民兵等驻军,这些驻军对于中国特种部队来说,威胁几乎等于零,这种情况之下的,他们选择了更进一步,总部那边跟周菊阳稍稍的商议了一下,就让日本哪里剩余的几辆破坏者,放缓投入,在日本装甲力量的护送下,送入到落基山脉之中。

    机器的效率,远不是人所能够代替的,破坏者投入的短短2天时间之中,跟随着日本的装甲车队,一路破坏铁路,效率极高,特别是现在,联络的时间特别好,空投下的5辆破坏者,投入使用的是3辆,在得知西线被封闭,美军的在短时间无法威胁到他们的时候,日本大度打赢,支援2到3台破坏者。

    这两三台的破坏者的,,会直接的进入到落基山脉,日本会护送他们过来,有了破坏者的话,对于铁路的破坏就会更快,也会更加的有效率。

    本身,陈仓计划的执行之中,更多的是借助炸药,最多空投一些可以在铁路上面使用的简单车厢,就如同小煤窑的运输车厢那样,可以在铁路上,通过人拉,进行移动,有一定载重量,可是跟自动运行的破坏者来说,差别非常大。

    连日本都可以被中国支援,空投破坏者,日本都可以,特种部队当然没问题的,可是空投下来是一方面,能不能送上铁轨是另外一个方面,跟装甲部队相比,特种部队在各种工具上面,跟装甲部队比起来,有巨大的差距,没有各种的工具,更没有专门针对装甲车的起重机,以特种部队人力,没办法把破坏者送上铁轨,他们的人很少,连基本的起重装置都没有,600多人看起来不少,对于整个破坏者来说,还是太少了。

    整个破坏者的旁边,能够起作用的不多,一百多人,力量再抢,也不可能图抬起10吨的重量,一个不慎,就会出现伤亡,本身在陈仓计划之中,是没有破坏者的,现在,盐湖城这边的一切进展顺利,另外一边的入口也都被阻挡了,他们也就大胆了起来,冒险让日本把破坏者送过来,因此浪费极点的时间,也可以接受。

    日本人在攻击盐湖城的第二天,得到了中国的空投,获得了5辆破坏者,因为时间的关系,动用了3辆破坏者,本身,还准备平均分配,继续接力,听到了中国的要求,他们当然是同意了。接下来,他们就准备慢一点,反正另外一段也就破坏了,不必担心有军队会从西海岸过来,他们也了的轻松,如果按照20个小时不停歇的进行的话,这个破坏者一天的速度大概是140-160公里,

    对于护卫的装甲力量来说,也同样需要这么多,好在,他们已经突进了的接近400公里的距离了,因为中国把萨克拉门托的桥梁给炸掉的前提下,等于从西线过来的威胁再也不复存在了,这样的前提下,他们不用紧赶慢赶,只用比较闲庭信步来走就好了,反正西部已经不用考虑,从东部而来的部队,到盐湖城就必须慢下来,哪怕对方动用了装甲力量,的也最少需要好多天,才能够追上他们的脚步,这种情况下,护送这个,甚至可以减少到的每天12个小时,基本上达到差不多的境地,甚至可以做到换班,反正吧破坏者送到落基山脉以后,交给那些中国人,也就完成任务了,这对于日本人而言,是很轻松的

    川崎美景他们还有闲暇,在中部大平原活动,在美国的军事力量没有上来之前,借助这中国的空投优势,在中部大平原设立几个补给点,虽然有中国的空军支持,甚至中国承诺,可是空投不但需要在僻静的地点,还需要一定的时间最少在一个半小时左右的。这中间,只是空投的时间就有30分钟,甚至提前等待,等待飞机到来,也不能够随便走动。

    这样有些不方便,在秘密潜行之中,还算可以,可是真的在战斗之中,有时候为了等待空投,日本装甲部队需要创造很多的机会,在这种情况下,说不定,贻误战机是一定的,甚至某些情况之下,说不定会造成不必要的损失。

    在进入到美国境内之中,一切都很顺利,现在在这样,中部山脉的铁路在接下来一个星期时间之中,会彻底的断绝,然后从盐湖城到落基山脉之间,足足500公里,算上到密苏里河,600公里左右的距离,这是30万平方公里的庞大战略纵深,只要在飞机的侦查之下,给他们足够支持的话,发挥出装甲车队的机动性和战斗力,就会给美国巨大的杀伤。

    这种前提下,川崎美景也开始活络了许多,在秘密的地点,储藏一批给养和武器,在关键时刻,就可以获得补给,而不必等待空投,从遥远的阿拉斯加,即便空投相当的强大,可以补充装甲车队相当长时间的所需,无法跟这些陆地上面的补给相比,也不灵活,在战斗激烈的前提下,哪怕是装备齐全,一场两场激烈的遭遇战之下,说不定弹药就消耗完毕了,难不成就只能跑。

    还有不足300公里的铁路,甚至美军驻扎的相当的稀疏,川崎美景留下不足800辆坦克,护送着还剩下的三辆破坏者,必须要以最快的速度赶往落基山脉,防止破坏,剩下的坦克,他们则前往了大平原区,以大平原作为战场,在覆盖比较大的区域,设立3-5个秘密的仓储地点。

    只要不选择在要害的交通要道,以目前大平原这里稀疏的人口,随便找一个的山谷,或者是密林之中,储藏个几百吨物资,这并不是什么困... -->>

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