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    从德国来到中国,远渡重洋的120个工人之中,德国本土的只有二三十个的,剩下的,基本上都是东欧的人种,或者是来自于殖民地,他们在德国,是大受歧视,就算是一件普通的工作,也不容易找到,才会选择远渡重洋,来到中国,说实话,无论是上海,还是顺着上海一路的深入到中国内陆,他们的心情是不断变化的,从上海的惊艳,他们这才知道,在远东,原来还有上海这么现代化和繁华的大都会,顺着长江逆流而上,宽大的长江,3000吨以上的汽船,可以直接到了武汉,这又让他们对于中国的航运,有了巨大的了解。

    可惜,这只是开头,而不是结束,他们以为自己要到一个发达的大城市而去,进入到中国国内之后,感受到的贫瘠和落后,特别是太原下车之后,马车穿行在中国的黄土高原之上,这让从工业社会而来的众人,有一种进入到了原始人世界的感觉,他们不相信,在这里,会有现代化的工业,他们来到底是干什么,难不成德美公司会在这个隔壁之上,兴建一个工业城市。

    心中再怎么不爽,这些工人们也无从选择了,他们已经签署了合同,同时收到了3个月的预付工资,哪怕这个时代合同的不严格,收到了三个月工资的情况下,不管是到什么地方去,只要安全问题上面,没有威胁的话,最起码,也必须要呆上三个月以上的时间,否则就是违约,德国严谨的制度,让违约的成本非常高,除非他们跑回老家,否则,他们找不到新的工作。

    可是东欧的,或者殖民地的工人们,他们既然出来了,又怎么会回去,这也是他们敢于远渡重洋,来到中国的根本原因,他们要改变自己的命运,不愿意回到贫穷的故土。

    深入到荒原之中,马车一眼都望不到尽头,包头给他们的待遇很好,一般是四个人一辆车,140个人,差不多就是40辆车,当然了,跟随着他们一起的,还有运送到包头的机器,差不多就是200辆马车,这个运输工作,早在一个多月之前,就开始了,到现在没有停歇。

    马车包裹的严严实实的,杨家和尉家也没有告诉,其他的马车之中装的是机器,从下船换成火车之后,他们见惯了中国的贫穷,特别是那个黄河铁路桥,开玩笑,一个只能够单车厢的行驶,开什么玩笑,这到底是20世纪,还是18世纪,甚至17世纪,在铁路刚刚出现的时候,在马拉车厢的时代,单节车厢可以接受,那个所谓的钢铁大桥,是纸糊的么?

    正是这一次次的遭遇,让工人们默然了,连相互之间的聊天也很少,心中唯一考虑的,就是自己的命运,在这个贫穷的清国,等待他们的,到底是什么,会不会这一切,都是一场骗局,可是他们140个人,都预付了3个月的薪水,这可是数万马克,一起来到中国的船票,加上路上的伙食,花费巨大,他们有什么好被图的。

    “看那是什么!”车厢之中,一个工人指着外面,大声的叫道,声音之大,周围的人都听到了,两天多马车旅途,让人昏昏欲睡,突然一个工人大叫一声,让同样昏昏欲睡的众人,都振奋了起来的,难道发生了什么有趣的事情。

    几乎听到的人,都探出了身体,看向外面,接下来惊呼声音不绝于耳,其他人也被惊动了,不约而同的看向外面,就在他们马车的一侧,一个巨大工地出现在了他们的面前,差不多占地数千平方米,无数工人正在那里紧张的施工。

    这些工人一路上,没有停歇,太原也只是歇了一夜,然后就兼程甘露,两天的时间,让他们快要到达绥远了,他们所看到的,不是别的,正是正在兴建之中的包头到绥远公路的收费站,这个庞大的建筑工地,是包头公路最大的建筑之一,是联络着包头绥远的重要枢纽。

    之前计划之中的两条公路,一条前往张家口,一条前往太原,但是这两条路,跟包头之间,是有一小段的重合的,这就是绥远到包头的这一条路,从这里开始,向着太原,向着张家口的公路,在这里分道扬镳的,一个掉头向南,一个继续的东去,所以这里也成为了连接两条路的重要枢纽,这个收费站也是最大的,也是工程最长的建筑。

    因为投入巨大,且关注的原因,这个建筑建设的很快,现在收费站已经初具规模了,三层的建筑,占地数千平方米,跟之前黄土高坡的贫瘠和落后,显示了巨大的差别,比不上上海外滩的繁华,可对比却足够惊人... -->>

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