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    夏岛,今天下起了雨加雪,气温很低。

    傍晚五点多钟,102号民用小型港口内,一艘私企的小型渔船正处于停泊状态。

    出关口内,一名约有三十五六岁的女人,正领着自己的儿子,接受检查。

    “去哪儿?”一名华人军官,看着女人的证件问道。

    “绕路去普岛。”女人干脆利落地回道。

    “去普岛干什么?”

    “探友。”

    “你们单位开的条子呢?”军官严谨地喝问道。

    女人闻声从包里拿出单位开具的证明,交给了对方军官。

    军官再三核实后,缓缓点头:“你是特殊部门的家属吧?必须得按照规定日子返回,不然进来会有麻烦。”

    “我知道的。”女人点头。

    “行,走吧。”军官放行后大喊:“来,下一位!”

    102号港隶属于周系控制,周边的生活区也都是华人,而在这片区域内,欧盟一区的部队,工作人员,以及常驻人员,都是很少见的。因为目前夏岛在华人区外都拉了大量铁网,双方人员想要通过都得被严格核查,以此避免发生民族类的冲突。

    说白了,欧盟一区的士兵自制力都是相对较差的,酗酒、打架、持枪、强监等事件,在他们自己的活动区内都时有发生,所以想要控制冲突,最好的办法就是分区。因为华区这边的女眷什么的都比较多,而且有钱人也不少。

    女人带着孩子穿过了廊道后,就按照乘船牌子上了那艘小型渔船。

    船是租赁的,隶属于一家海产品公司,出一趟活儿的费用并不少,但好在女人看着就比较贵气,有钱,所以她可能也不在乎这点银子。

    人上船后,船上三名工作人员就拉着母子二人离开。

    普岛距离夏岛并不远,以小型渔船的航行速度,最多也就是三个多小时的路程。

    晚七点半左右。

    海面上刮起了大风,雨夹雪下得也更大了。

    小型渔船第一次打开了GPS求救信号,并且向天空发射了求救信号弹。但由于周边风浪很大,几乎没有小型渔船在行驶,所以两艘中型游轮在接到求救信号后,发现小型渔船距离自己较远,就第一时间询问了情况。

    再过二十分钟,小型渔船向港口救援中心发送信息,声称自己的船底遭受撞击,出现了漏水的情况。

    该说不说,周系在保证华人安全方面,还是有一定执行力的,再加上乘船家属的身份也较为特殊,所以第一时间派出了搜救队。

    再过十分钟,小型渔船向救援中心第二次发了信息,声称船内已经大量进水,他们会使用皮筏艇,救生衣等设备下海,等待救援。

    救援队立即给出了原地待命,等待救援的回复,但对方却没再回应。

    晚上十点多钟,救援队抵达坐标位置,但却毛都没看见,只看见了海面上漂浮着大量油渍。

    ……

    次日一早。

    小型渔船遇难的消息,被救援中心证实,他们的搜救直升机,船只,通过技术设备下潜的方式,在海底一百三十米左右发现了沉船。

    水下探测设备,没有在水底发现尸体,以及船上人员。

    下午两点钟,救援中心给出综合性报告,判定小型渔船因船底破损而导致沉没,船上人员在无救援的情况下,使用了充气皮划艇,救生衣等设备下水,等待救援。

    但由于遇难当天的天气比较恶劣,海面风浪很大,所以船上人员很可能在等待救援时,已经遇难。

    报告给出后,夏岛的警卫部门核实了遇难者的身份,从而通知了周系军情局,夏岛分站。

    夏岛分站也在进行了一系列核实后,将这一信息上报给... -->>

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