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敏的生活范围，还有在留学的时候接受的西方文化，这些都让胡敏觉得华国的国术难以理解，难以学习。
不学不知道，这一学，曾荣倒是发现胡敏在国术上潜力挺不错。
一路上虽然经过了不少国家，但是三人没机会深入。因为海员的身份，只能在港口一定的范围之内活动。超过那个区域，就是非法入境了。
因为时间来不及，几人都只办理了欧洲几个国家的签证。不过曾荣三人也就打算在欧洲好好玩下，沿途非洲，印度之类的国家，三人兴趣不大。
在也门的港口补给了之后，进入了红海，红海之所以叫做红海，是因为局部地区红色海藻泛滥，这让某些区域海水看起来是红色，以红海得名。
红海的曼德海峡狭窄，而且多风暴，在大航海时代并不是很好的航线，但是自从世界上最著名的苏伊士运河开通之后，加上现在的远洋轮船不比那个时代的帆船，吨位大，金属船体，抗风浪能力非常强，所以红海便变成了国际重要航道。
走苏伊士运河，红海，比绕过非洲的航线要短九千多公里。
穿过苏伊士运河，进入地中海，远洋货轮停在了意大利最大的港口城市，威尼斯。
华国人都知道威尼斯，但是在华国人眼中，威尼斯是那种西方式的小桥流水人家式的城市，却不知道威尼斯也是意大利最大的港口。当年马可波罗就说过，世界上唯一能和威尼斯比美的港口，就只有古代华国的泉州港了。
这是一座建造在水中的城市，除了一百多个小岛，很多浅水滩上也建造了许多建筑。
当年威尼斯集中欧洲最有权势的一部分人，这些人话费了大量的财力，物力，人力，甚至将意大利北部森林都砍光了，以大木头为桩，桩打好之后，再在上面铺一层木板，然后开始建造房屋。
所以，威尼斯除了被称为水城，桥城之外，也被称为城市地下有一座森林。这些木头在水下，不担心腐朽，就像是沉香木形成的那样，这些木头长期在水中慢慢碳化，反而坚硬如铁。一旦从水中取了出来，反倒会快速的氧化腐朽，这是一种奇怪的现象。
船只到了威尼斯，一早就通知那些跨国集团前来取货，除了这些事情之外，这艘远洋货轮还在接受很多货物，准备运回缅甸。
几百辆各种档次，各种款式的车辆，还有大量的家电，一些重要的冶炼设备，都被源源不断的运往威尼斯，被装上曾荣的远洋货轮之上。
这些事情自然有港口的工作人员，还有船上的员工进行，而身为老板的曾荣，已经是带着两位美女坐在威尼斯特色的小船上，慢悠悠的划在水城之中。
这是一座奇怪的城市，城市中唯一的交通工具就是船。
刚从远洋货轮上下来，又摇起了小船，但是却一点都不乏味。划着小船穿行在各种各样的桥梁之下，各种建筑之间，这是一种很奇特的感觉。
一直划到月亮升起，这三个人才意兴阑珊，找了家酒店住了进去。
威尼斯虽然很美，但不是三人久留的地方，这次能逗留欧洲的时间就那么十来天，三人还有很多地方要去。
意大利在三人的行程之中，有一个必须要去的地方，就是罗马。罗马是个世界性的大都市，是著名的历史文化名城。
这里有古罗马时代的各种宏大的遗迹，西方的重要建筑基本都是巨大的石头建造起来的，所以，很多古代的遗迹能保留到今天。
还有一点和华国决然不同的地方就是，古代西方即使还是奴隶时代，但是依旧没有那么森严的等级划分。
中国的建筑规格有严格的划分，帝王宫殿的规模，下面的人绝对不能超越，不然就是意图谋反，诛灭九族。导致除了历朝的宫殿，很难有宏伟的建筑物。
而一旦新的王朝建立，又喜欢破坏掉前朝的皇家宫殿，显示出改革的决心。阿房宫毁于一把大火，洛阳也是被董卓，以及其他的军阀烧了又烧。长安也是在战火中被破坏，烧毁。
但是西方不同，西方人愿意留下古代的遗迹，这是文明和科技结晶。所以在古罗马，如弗拉维安半圆形剧场、科洛西姆大斗兽场、大杂技场、潘提翁神庙、戴克里先公共浴场等等都保存的很完好。
当然，还有一处重要的地方，位于梵蒂冈的天主教廷，也是三人议定中必须要去的地方。
曾荣是有点想法的，当初在不列颠的那个教堂中，都能找到那么多的带有气机的物品，罗马天主教廷作为世界天主教的中心，圣地，教皇的宫殿，里面怎么说也有不少带有气机的物品吧？(欢迎您来您的支持，就是我最大的动力。)RV