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今天省城汽车的辉煌。他本人也是对杨荣忠心耿耿,只可惜这次杨荣要遭难了,他的日子,今后恐怕也不好过呦!”

    张建庭就给李逸帆解释起了那个人的来历,而当听张建庭说道,那人居然是杨荣手下的左膀右臂的时候,李逸帆的眼睛顿时就亮了。

    原本还有些发愁,到底该如何和杨荣,还有他的省城汽车搭上关系呢,之前要不是老爸那边突然出事,自己还正琢磨着该如何来挖省城汽车的墙角呢。

    现在这岂不是有个好机会,就送到了自己的眼前?张建庭正好认识,这个王忠发,说不定他就可以帮忙自己牵线搭桥,先和这个王忠发认识一番呢。

    要知道,自己所关心的省城汽车,可不光是省城汽车所准备的那些家庭用车的生产线设备,还有技术,自己最关心的还有那省城汽车的管理人才呢。

    要知道这年头的国内的自主品牌的汽车,才不过是刚刚起步的阶段,根本就无力去和上汽,或者一汽,这样的企业叫板,毕竟人家那两家企业,一来是有国家政策扶持,二来也是有着自己的一套管理机制。

    要知道这搞一个汽车企业,可不光是你能够凑活齐了几条生产线,找人帮忙设计了汽车外形,调教了底盘,引进了发动机就可以了。

    搞汽车工厂,这可是一系列的机器复杂的商业运作,首先从生产上来说,你不光要严抓自己工厂的管理,设立合适的生产管理机制,产品检验机制,还要注重培养制造人才和研发人才,才能够保证自己的企业长盛不衰。

    另外一方面你还要和外面的一系列零配件企业打交道,一辆汽车可是要涉及到成千上万个零部件,而按照现在的生产模式,这些零部件,你绝对不可能完全由一个工厂来生产的。

    毕竟那样实在是太耗费精力,所以除了发动机,变速器,白车身,这样的关键部位,是由工厂自己生产之外。

    其他的诸如,轮胎,汽车里面的沙发坐具,还有后视镜,或者是其他的一些零部件,你都要对外采购。

    而这样的零配件企业,往往可能会涉及到上百家,甚至可能是几百上千家,这些可都是要有专门的管理团队,来负责谈判,和质量把关的。

    还有另外就是,当你的汽车制造出来之后,你还要在营销上下功夫,以及4s店在全国范围内的网点铺设,人员培训,规章制度,等等,这些可都不是一个人能玩得转的,这些都是需要专业的管理团队来负责的。

    李逸帆如果想要搞一个新的汽车工厂出来,如果说一切全都是从头开始,全都重新招人,来展开工作的话,到时候光是这些人员的培训,和规章制度的制定,就会让他头疼欲裂。

    而且到时候光是这一部分,就要花费两到三年的时间,金钱他花得起,可是这时间,他可真是等不起啊。

    所以他当时在得知杨荣和齐满天闹翻,齐满天正一门心思的要干掉杨荣,来个杀鸡儆猴的时候,他就琢磨着该如何来挖省城汽车,还有杨荣的墙角了。

    现在的情况,正所谓君子不立危墙之下,但凡要是有点眼光的人,肯定都知道,这次杨荣是死定了。

    虽然从法理上,和道理上,他都占据着优势,可是这世道,你在xxx的统治之下,你最怕的就是人家不跟你讲道理。

    而齐满天有正好是个睚眦必报的角色,所以这次杨荣是死定了。

    这样一来,难道他手下的这些人,也都愿意跟着他上这条沉船不成?恐怕未必吧!

    这个王忠发,如果真的是张建庭所说,是个非常厉害的家伙,并且是一手打造了如今的省城汽车管理体系的家伙的话,那他就绝对是自己要重点关注和挖角的对象啊!

    要知道这年头,像他这样有经验,懂管理的人可真不多,就算搁到十年之后,国内的那几家民营自主车企里面,管理还是一片混乱不堪呢。

    奇瑞和吉利,就正是被这样的混乱不堪的管理体系所拖累,一直不能有所上进,后来要不是奇瑞的发愤图强和猛然惊醒,恐怕那家企业最后就会那样的沉沦下去了吧。

    由当初那家令人感觉惊艳的全国号称第一的民营自主车企,堕落到一家产销连年衰退,差点被市场淘汰的企业,奇瑞不过才用了几年的时间而已,由此可见这正确的管理,对一家企业的重要性。

    所以如果这个王忠发,真的如张建庭所说的是个管理奇才,那么自己可就要好好的琢磨,琢磨该如何,把这家伙招致麾下了。(未完待续请搜索飄天文學,小说更好更新更快!

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