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    新书《超能龙套》已上传,欢迎大家捧场。

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    其实这样的手段,在商业领域早就已经是屡见不鲜了。

    正所谓是锦上添花易,雪中送炭难。

    当你风光的时候,大家都不介意给你锦上添花,可是当你倒霉的时候,想要别人对你施加援手,那可就不是那么容易的事情了。

    一旦危机出现,被说大家伙给你雪中送炭了,到时候等你倒下了,人家不上来踩你几脚,都已经是够给你面子的了。

    再加上这家公司,因为是美国背景,而且平时在这个行业里,又有着最早期的鼻祖的地位,所以对别的国家的数控公司,那可是颐指气使。

    基本上大家的数控技术都是从这家公司里学来的,而且这家公司还藏着掖着,好东西不但不给你,再给你做技术指导的时候,还经常给别人挖坑,所以大家早就对这家美国公司是怨气冲天了。

    这也是当他被撑到的时候,为什么会落得个墙倒众人推的结局,大家伙伸手帮忙的不但一个没有,反而是一拥而上,接二连三的催货,如果你误了工期,延误了合同,对不起一点通融的余地都没有,大家就是照章办事,到了规定的时间,你拿不出货来,那你就等着赔偿吧。

    如果你赔偿不来,那你就等着被告上法庭吧。

    就算美国法庭在护短,可是也不能这么明面上来护短吧。这可是有违商业契约精神的事情。你们美国号称是自由世界的老大。这世界自由贸易也是你们所主导的。

    现在你们美国公司违背的商业合同,咋地?你们还敢不按照你们定下的规矩来执行?那好,那大家就谁也别按照规矩来办事算了。

    这样的冒天下之大不韪的事情,美国人可是不敢做的,于是这家曾经在行业里称霸一时的企业,就只能是这样眼睁睁的轰然倒地,最后落得个被众人分尸的下场。

    而这次李逸帆要做的,不过就是趁火打劫。从中分一杯羹而已。

    在原来的世界里,这家excellon公司也正是在2003年,一方面因为出货量太大,另外一方面又因为人工费太高,最后资金链断裂,又面临着不断的被其他公司索赔,最后不得不宣布破产了事。

    而行业内的其他公司,则是一拥而上,瓜分了这家公司,有的拿到了这家公司的内部技术。而有的则是从这家公司招揽了不少专业的人才。

    而这次李逸帆所冲着的就是这家公司的各种专利技术,毕竟在这方面这家excellon公司还是很有一套的。要不然人家也不至于能够在这个领域笑傲江湖这么多年。

    如果说真的把这家公司收购下来,李逸帆开始也想过,不是后来和海蒂一商量,还是算了。

    毕竟美国人的公司可不是什么人都能够收购的起的,而且收购美国人的公司,最后鲜有是没有被美国人给坑了的。

    就比如当年的奔驰公司,在全世界范围也是赫赫有名了吧?无论是在技术,还是经济实力,还是在名气方面,都不小了吧?

    可是在和克莱斯勒合作的过程中如何?还不是被美国人给坑的是哑巴吃黄连,有苦说不出?

    最后不但是配上了大几百亿的美元,而且还被耽误了大把的好时光,最后倒是宝马和奥迪捡了便宜,在豪车市场迅猛发展,最后把奔驰给打的是岌岌可危。

    最后要不是奔驰公司壮士断腕,直接中断了和美国人的合作,估计等到2008年金融危机的时候,搞不好他们都会被克莱斯勒给拖得直接破产了不可。

    说起坑人来,世界上可没人比美国人还能坑的。

    一来是美国人太娇气,毕竟人家现在是世界警察,美国在世界上一家独大,所以人家美国人可是傲气的很。

    你想收购俺们可以,那你必须得按照咱们美国的规矩来,必须得给咱们的工程师足够的待遇,而且公司所在州的法律的各种条条框框可多了去了。

    如果是美国人在运营公司的时候,那还好办,可是如果换了外国人你试试,人家的政府部门不三天两头来找你麻烦就不错了。

    还有别看人家公司里养了不少废物,可是你敢随便裁员试试,到时候人家不告死你。

    所以在李逸帆看来接手美国公司就是个大麻烦,这样的蠢事他可绝对不干,毕竟后世那些惨痛的教训可多了去了。

    德国人,日本人,还有后来的... -->>

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